Jämför prestanda (170 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 4377700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Ferrari Purosangue.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-30 har ett klart prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4377700 kr . Skillnaden är ungefär 3961884 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue ett avgörande övertag – 725 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 555 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue avgörande snabbare – 3.30 s mot 9.10 s. Det är ungefär 5.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Purosangue klart före – den når 312 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 172 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mazda MX-30 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 minimal lättare – 1849 kg mot 2033 kg. Skillnaden är omkring 184 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Purosangue påtagligt mer plats – 473 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 123 L.
Mazda MX-30 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
4377700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
17.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
2033 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4973 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
2028 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1589 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Ferrari
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.