Jämför prestanda (327 hk vs 952 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Porsche Taycan Wagon.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-80 är klart billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Porsche Taycan Wagon kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 530 935 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Taycan Wagon markant bättre: den klarar upp till 652 km, ungefär 592 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan Wagon markant mer effekt – 952 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 625 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan Wagon klart snabbare – 2,4 s mot 6,8 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan Wagon drar betydligt kraftigare med 1 110 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 560 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-80 minimalt lättare – 2 131 kg mot 2 190 kg. Skillnaden är omkring 59 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Taycan Wagon betydligt mer plats – 446 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 188 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 knappt bättre – 650 kg mot 605 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Porsche Taycan Wagon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerPorsche Taycan Sport Turismo klär eldriven prestanda i praktisk kombiform — här får du sportbilens nerv utan att offra utrymme eller komfort. Den är lika hemma på slingriga vägar som på pendlingen, levererar rå körglädje i lyxig inramning och gör det enkelt att imponera på grannarna utan att byta ut barnvagnen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
1 195 900 - 2 454 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
537 - 652 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
2 190 - 2 400 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
405 - 446 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 966 - 1 967 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
475 - 605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
408 - 952 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
410 - 1 110 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
300 - 700 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Porsche
|