Jämför prestanda (327 hk vs 1 034 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 1 185 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Porsche Taycan.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-80 är avsevärt billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Porsche Taycan kostar 1 185 500 kr . Skillnaden är ungefär 520 536 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Taycan avsevärt bättre: den klarar upp till 680 km, ungefär 620 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan betydligt mer effekt – 1 034 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 707 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan klart snabbare – 2,2 s mot 6,8 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan drar klart kraftigare med 1 340 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 790 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-80 nästan omärkbart lättare – 2 131 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 34 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Taycan påtagligt mer plats – 407 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 149 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 lätt bättre – 650 kg mot 635 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Porsche Taycan vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerPorsche Taycan levererar en elektrifierad sportbilskänsla med sylvass väghållning, lyxigt cockpitkänsla och en design som får folk att titta två gånger. För den som vill ha prestationen och fingertoppskänslan hos en äkta Porsche men utan motorljud är Taycan en kompromisslös och smått beroendeframkallande kandidat — var beredd på att betala för nöjet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
1 185 500 - 2 785 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 20,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
552 - 680 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 370 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
326 - 407 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 966 - 1 998 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
175 - 635 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
408 - 1 034 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,2 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
410 - 1 340 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
300 - 760 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Porsche
|