Jämför prestanda (327 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 374 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Mercedes EQT.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes EQT är avsevärt billigare – den börjar på 374 400 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 290 564 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQT markant bättre: den klarar upp till 278 km, ungefär 218 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-80 markant mer effekt – 327 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 205 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-80 avsevärt snabbare – 6,8 s mot 12,6 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-80 drar markant kraftigare med 550 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQT i liten grad lättare – 1 925 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 206 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQT avsevärt mer plats – 551 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 293 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 något bättre – 650 kg mot 531 kg. Skillnaden är ungefär 119 kg.
Mercedes EQT har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerMercedes EQT är en elegant och eldriven familjevän som levererar praktisk flexibilitet och bekväm körning för stadsliv och vardagspussel. Den känns lika sofistikerad som användbar — ett smart val för den som vill ha Mercedes-finess utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
374 400 - 432 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
265 - 278 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 925 - 2 023 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
242 - 551 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 819 - 1 830 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 979 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
132 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
90 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|