Jämför prestanda (327 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 2 799 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Ferrari Roma Convertible.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-80 är markant billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Ferrari Roma Convertible kostar 2 799 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 134 901 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-80 klarar sig med 4 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari Roma Convertible, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Convertible betydligt mer effekt – 620 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 293 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Convertible markant snabbare – 3,4 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Convertible drar tydligt kraftigare med 760 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 210 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Convertible tydligt lättare – 1 654 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 477 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Roma Convertible nästan omärkbart mer plats – 272 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 14 L.
Mazda CX-80 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerFerrari Roma Spider är en elegant och sofistikerad cabriolet som kombinerar klassiska proportioner med modern italiensk design, perfekt för den som vill göra varje landsväg till en liten premiärkväll. Bakom dess sobra yta gömmer sig lekfull körglädje och en lyxig kupé som gör måndagsmorgnar betydligt trevligare — och som garanterat drar blickar vart du än kör.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
2 799 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 654 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 306 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Ferrari
|