VS

Mazda CX-60 vs Mazda CX-5 jämförelse

Jämför prestanda (327 hk vs 141 hk), bagageutrymme och pris (588 700 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-60 eller Mazda CX-5.

Mazda CX-60 vs Mazda CX-5: de viktigaste skillnaderna

Mazda CX-60

4,5 (9 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • markant mer bränslesnål
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

Mazda CX-5

4,7 (8 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • något lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

CX-60

Mazda CX-5 vs Mazda CX-60: rätt Mazda för ditt liv

Mazda CX-5 och Mazda CX-60 är två närbesläktade suv:ar med helt olika personlighet i vardagen. I den här direktduellen Mazda CX-5 VS Mazda CX-60 fokuserar vi på hur de faktiskt känns att leva med. CX-5 framstår som den mer lättillgängliga familjeexperten, med smarta detaljer och rimligare prislapp. CX-60 tar sikte på längre resor, högre kvalitetskänsla och starkare drivlinor, med möjligheter som lockar tjänstebilsförare och dragare. Båda bär Mazdas formspråk, men prioriteringarna skiljer sig tydligt redan efter första milen.

CX-5

Körkänsla och drivlina

Mazda CX-60 känns omedelbart kraftfullare och mer avslappnad vid omkörningar, särskilt med den långres-vänliga dieseln eller som laddhybrid i vardagspendlingen. Den bakhjulsbetonade karaktären ger ett lugnt, stabilt uppträdande, men styrningen är tyngre och PHEV:en kan upplevas tveka i krypkörning. Mazda CX-5 prioriterar istället mjuk framfart och enkelhet; automaten tar det piano och bensin‑mildhybriden trivs bäst i lugn takt. Pressar du CX-5 märks att orken är begränsad, medan CX-60 bjuder på mer reservkraft – till priset av högre vikt och ett mer vuxet uppträdande. Den som jagar ren körglädje hittar inte ett sporthjärta i någon av dem, men CX-60 levererar den mer suveräna drivlinjeupplevelsen.

CX-60

Komfort och långfärdsro

Mazda CX-5 sväljer vardagliga skavanker med en lugnare fjädring som gör stadshastigheter trivsamma. På motorväg är den harmonisk så länge tempot är jämnt, men vid branta pass eller snabba omkörningar hörs drivlinan mer och rulljuden blir tydligare. Mazda CX-60 känns tystare och mer orubblig på långresa, med bättre vind- och vägljudskontroll och en solid, trygg kursstabilitet. Nackdelen är en stramare grundkaraktär som kan slå igenom över skarpa kanter, särskilt i låg fart. Välj därför mellan CX-5 för vardagsmjukheten, eller CX-60 om långfärdsfriden väger tyngst.

CX-5

Utrymme, barnvänlighet och last

I baksätet erbjuder Mazda CX-5 generösare knäutrymme och bredare dörröppningar, vilket gör barnstolar och vardagspackning enklare. Den delbara ryggstöds-lösningen med genomlastning underlättar skidor och vagnar, och lastgolvet är lätt att nyttja. Mazda CX-60 tar igen det med ett större lastutrymme som är format för skrymmande bagage och smarta fällspärrar från bagagekanten. Baksätet i CX-60 är funktionellt men mittplatsen är mindre trivsam och benutrymmet känns mer medel, vilket talar för CX-5 om passagerarna ofta är vuxna. Behöver du dra tungt eller lasta för längre äventyr har CX-60 verktygen; för familjepusslet i vardagen är CX-5 smidigare.

CX-60

Kupékänsla, material och infotainment

Mazda CX-60 imponerar med en mer påkostad inredning: texturer, passform och knappar ger ett nästan halvpremium-aktigt lugn. Infotainmentsystemet är dock konservativt med huvudsaklig styrning via vred, vilket är säkert men långsammare och mindre app‑rikt. Mazda CX-5 går åt andra hållet med modern Google‑integration, trådlös telefonkoppling och uppdateringar över nätet som gör den framtidssäker i vardagen. Samtidigt hamnar för många klimat- och snabbkommandon i pekskärmen och vissa material känns enklare, så upplevelsen är mer tech‑smart än taktilt lyxig. Välj CX-60 om du prioriterar hantverkskänsla, CX-5 om du vill ha det mest uppkopplade gränssnittet.

CX-5

Stadsvänlighet, kostnadsbild och köparprofil

I tät trafik och parkeringshus är Mazda CX-5 den mer lättmanövrerade med snällare styrkänsla och mer behändiga ytterlinjer. Mazda CX-60 upplevs större och tyngre att hantera i stan, även om kameror och el‑smidig start i PHEV‑versionen hjälper i köerna. Kör du långt och ofta, eller drar släp, betalar sig CX-60 med sin lugna motorvägskaraktär och potentiellt lägre bränslekostnad i rätt drivlineval; utan laddmöjlighet tappar PHEV:en däremot sin poäng. Ser du istället totalekonomin och inköpspriset som nyckel blir Mazda CX-5 det mer rimliga paketet, och den upplevs samtidigt trevligare i vardagsstadens tempo. Kort sagt: CX-5 passar familjen som vill ha utrymme i baksätet, enkel hantering och modern uppkoppling, medan CX-60 attraherar långresenären och dragaren som söker högre kvalitetskänsla – härnäst väntar den tekniska jämförelsen.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

CX-60

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Mazda CX-5 är avsevärt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588 700 kr . Skillnaden är ungefär 184 411 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-60 klarar sig med 3,8 L/100km och är därmed markant snålare än Mazda CX-5, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,2 L/100km.

CX-5

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 klart mer effekt327 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 186 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 markant snabbare – 5,8 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar markant kraftigare med 550 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 312 Nm.

CX-60

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-5 något lättare – 1 629 kg mot 1 890 kg. Skillnaden är omkring 261 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 i liten grad mer plats – 570 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 104 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-60 knappt bättre – 612 kg mot 601 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Mazda CX-60 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 588 700 kr
CX-60

Mazda CX-60

  • Motortyp Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 200 - 327 hk
  • Förbrukning L/100 km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 63 km
Mazda CX-60
Mazda CX-5

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Mazda CX-60

Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.

detaljer

Mazda CX-5

Mazda CX-5 är en körglad och välbyggd suv som kombinerar elegant design med en balanserad körupplevelse. Interiören känns ombonad och genomtänkt, vilket gör den till ett tryggt och trivsamt val för både vardag och längre resor.

detaljer
Mazda CX-60
Mazda CX-5

Kostnader och förbrukning

Pris
588 700 - 781 100 kr
Pris
404 300 - 532 600 kr
Förbrukning L/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
7 - 7,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
63 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 890 - 2 055 kg
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
Bagageutrymme
570 L
Bagageutrymme
466 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 890 mm
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
581 - 612 kg
Lastkapacitet
566 - 601 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
200 - 327 hk
Effekt (hk)
141 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
450 - 550 Nm
Vridmoment
238 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
147 - 241 kW
Effekt (kW)
104 kW
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
Motorvolym
2 488 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
CO2-effektivitetsklass
F
Märke
Mazda
Märke
Mazda
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.