Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Bigster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Mazda CX-60 kostar 564900 kr. Skillnaden är ungefär 287710 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-60 klarar sig med 1.40 L och är därmed klart snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 3.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 ett klart övertag – 327 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 172 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 avgörande snabbare – 5.80 s mot 9.70 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-60 något före – den når 219 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 39 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar betydligt kraftigare med 550 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster påtagligt lättare – 1425 kg mot 1890 kg. Skillnaden är omkring 465 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster en aning mer plats – 667 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 97 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster något bättre – upp till 1937 L, cirka 211 L mer än Mazda CX-60.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 märkbart – 612 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Mazda CX-60 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda CX-60 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
564900 - 766100 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
64 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 58 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4745 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1680 - 1688 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1726 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
200 - 219 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.