Jämför prestanda (141 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 425 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-5 eller Toyota Proace Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-5 är lätt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Toyota Proace Bus kostar 425 500 kr . Skillnaden är ungefär 21 202 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Bus klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed minimalt snålare än Mazda CX-5, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Bus synbart mer effekt – 180 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-5 synbart snabbare – 10,5 s mot 13,3 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Bus drar markant kraftigare med 400 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 162 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-5 lite lättare – 1 629 kg mot 1 835 kg. Skillnaden är omkring 206 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus klart bättre – 1 265 kg mot 601 kg. Skillnaden är ungefär 664 kg.
Toyota Proace Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-5 är en körglad och välbyggd suv som kombinerar elegant design med en balanserad körupplevelse. Interiören känns ombonad och genomtänkt, vilket gör den till ett tryggt och trivsamt val för både vardag och längre resor.
detaljerToyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 532 600 kr
|
Pris
425 500 - 769 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 - 169 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
|
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
141 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
238 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
104 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
2 488 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|