Jämför prestanda (186 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (337 300 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 3 Hatchback eller Ferrari 296 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 3 Hatchback är klart billigare – den börjar på 337 300 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 5 000 956 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 3 Hatchback klarar sig med 5,6 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster markant mer effekt – 880 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 694 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster avsevärt snabbare – 2,8 s mot 8 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar klart kraftigare med 755 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 515 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda 3 Hatchback erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Hatchback synbart lättare – 1 417 kg mot 1 760 kg. Skillnaden är omkring 343 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 3 Hatchback klart bättre – 502 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 282 kg.
Mazda 3 Hatchback ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 3 känns som en liten lyxbil i förklädnad med sina skarpa linjer och en körglädje som smittar av sig redan i kurvorna. För köparen som vill ha en vardagsbil med personlighet och bra körkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet är Mazda 3 ett smart och charmigt val.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
337 300 - 485 200 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 417 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
351 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
487 - 502 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Ferrari
|