Jämför prestanda (115 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (191 700 kr vs 573 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 2 eller XPeng P7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda 2 är avsevärt billigare – den börjar på 191 700 kr , medan XPeng P7 kostar 573 100 kr . Skillnaden är ungefär 381 418 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7 betydligt mer effekt – 473 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 358 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 klart snabbare – 4,1 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar betydligt kraftigare med 757 Nm mot 151 Nm. Skillnaden är cirka 606 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 betydligt lättare – 1 099 kg mot 2 020 kg. Skillnaden är omkring 921 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7 tydligt mer plats – 440 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 160 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 2 nästan omärkbart bättre – 437 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
XPeng P7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 2 känns pigg, lättkörd och stilfull — en liten bil med stora ambitioner som gör stadskörning till ren underhållning och som inte skäms för sig på slingriga vägar. Interiören är genomtänkt och materialen känns uppklädda för klassen, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje, vardagsfunktionalitet och lite personlighet i garaget.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
191 700 - 292 200 kr
|
Pris
573 100 - 677 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
CO2
107 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 099 - 1 120 kg
|
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
280 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4 080 mm
|
Längd
4 888 mm
|
|
Bredd
1 695 mm
|
Bredd
1 896 mm
|
|
Höjd
1 515 mm
|
Höjd
1 450 mm
|
|
Max bagageutrymme
950 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
XPeng
|