Jämför prestanda (177 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (618 100 kr vs 2 830 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Euniq 6 eller Maserati MC20 Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Maxus Euniq 6 är betydligt billigare – den börjar på 618 100 kr , medan Maserati MC20 Coupe kostar 2 830 800 kr . Skillnaden är ungefär 2 212 768 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati MC20 Coupe avsevärt mer effekt – 630 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 453 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Coupe avsevärt snabbare – 2,9 s mot 10,5 s. Det är ungefär 7,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati MC20 Coupe avsevärt snabbare – den når 325 km/h, medan Maxus Euniq 6 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MC20 Coupe drar markant kraftigare med 730 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Euniq 6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe påtagligt lättare – 1 469 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 491 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Euniq 6 betydligt mer plats – 754 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 654 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Euniq 6 knappt bättre – 325 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
Maxus Euniq 6 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Euniq 6 är en rymlig och praktisk elbil för familjen som prioriterar komfort och enkel vardagshantering framför onödigt bling. Den bjuder på tyst körning och smarta lösningar i kupén — perfekt för den som vill ha en no-nonsense-vardagshjälte utan krångel.
detaljer
Maserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 100 kr
|
Pris
2 830 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
754 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 735 mm
|
Längd
4 669 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 736 mm
|
Höjd
1 224 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Maserati
|