Jämför prestanda (204 hk vs 600 hk), bagageutrymme och pris (412 400 kr vs 3 712 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Deliver 7 eller Rolls-Royce Cullinan.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maxus Deliver 7 är klart billigare – den börjar på 412 400 kr , medan Rolls-Royce Cullinan kostar 3 712 500 kr . Skillnaden är ungefär 3 300 139 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maxus Deliver 7 klarar sig med 8 L/100km och är därmed markant snålare än Rolls-Royce Cullinan, som drar 16 L/100km. Skillnaden är ungefär 8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Rolls-Royce Cullinan avsevärt mer effekt – 600 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 396 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Rolls-Royce Cullinan klart snabbare – 4,9 s mot 11,4 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Rolls-Royce Cullinan drar avsevärt kraftigare med 900 Nm mot 375 Nm. Skillnaden är cirka 525 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Rolls-Royce Cullinan erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Deliver 7 lite lättare – 2 360 kg mot 2 660 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Deliver 7 märkbart bättre – 1 140 kg mot 840 kg. Skillnaden är ungefär 300 kg.
Maxus Deliver 7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Deliver 7 är en praktisk och rymlig transportbil som känns modern och välplanerad för företagskunder som vill ha mycket lastutrymme utan krångel. Den är lätt att köra, billig i drift och visar att Maxus menar allvar med att ge konkurrenterna ordentligt att tänka på — plus att den bär upp vardagslogistiken utan att göra sig till.
detaljer
Rolls-Royce Cullinan är en SUV som tar brittisk lyx till nya nivåer, där varje detalj känns handgjord och tystnaden i kupén nästan blir en egen komfortfunktion. För den som vill ha ostörd status, en mjukare åktur än de flesta limousiner och bryr sig mer om känslan än om prisetiketten är Cullinan svår att motstå.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
412 400 - 673 600 kr
|
Pris
3 712 500 - 4 376 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
16 - 16,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,9 - 28,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 370 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 211 g/km
|
CO2
363 - 380 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 360 - 2 520 kg
|
Tjänstevikt
2 660 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
555 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 030 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
980 - 1 140 kg
|
Lastkapacitet
840 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
Effekt (hk)
571 - 600 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
Vridmoment
850 - 900 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
Effekt (kW)
420 - 441 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
6 749 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Rolls-Royce
|