Jämför prestanda (163 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (536 100 kr vs 369 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Deliver 5 eller BYD Atto 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Atto 2 är markant billigare – den börjar på 369 600 kr , medan Maxus Deliver 5 kostar 536 100 kr . Skillnaden är ungefär 166 479 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 2 fördelen: med 15,8 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Maxus Deliver 5, som drar 21 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Atto 2 tydligt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 95 km mer än Maxus Deliver 5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 märkbart mer effekt – 212 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 markant snabbare – 7,5 s mot 10,7 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar tydligt kraftigare med 310 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maxus Deliver 5 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 påtagligt lättare – 1 510 kg mot 1 925 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Deliver 5 avsevärt bättre – 1 190 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 700 kg.
BYD Atto 2 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Deliver 5 känns som en pragmatisk vardagshjälte för den som behöver en rymlig och pålitlig transportbil utan krusiduller. Den är lätt att manövrera i stadstrafik, har smarta lastlösningar och prioriterar funktion framför flärd — perfekt för entreprenören som hellre jobbar än poserar.
detaljer
BYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
536 100 - 570 500 kr
|
Pris
369 600 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21 - 22,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
321 - 335 km
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 925 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 874 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 025 - 1 190 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
240 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
BYD
|