Jämför prestanda (630 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (2 830 900 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati MCPURA Coupe eller Lotus Emira.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Emira är avsevärt billigare – den börjar på 1 126 600 kr , medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2 830 900 kr . Skillnaden är ungefär 1 704 307 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9,2 L/100km och är därmed tydligt snålare än Maserati MCPURA Coupe, som drar 11,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Coupe märkbart mer effekt – 630 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 224 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe märkbart snabbare – 2,9 s mot 4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Coupe drar synbart kraftigare med 730 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe knappt lättare – 1 469 kg mot 1 521 kg. Skillnaden är omkring 52 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira påtagligt mer plats – 151 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 51 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati MCPURA Coupe påtagligt bättre – 321 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
Lotus Emira ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Det första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.
detaljer
Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 830 900 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
100 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 965 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
630 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
730 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
463 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Lotus
|