När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lynk & Co 01 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 496800 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 461088 kr.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 betydligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 435 km mer än Lynk & Co 01.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett övertygande övertag – 653 hk mot 276 hk. Det motsvarar ungefär 377 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 övertygande snabbare – 4.10 s mot 7.70 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 535 Nm. Skillnaden är cirka 315 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 01 påtagligt lättare – 1935 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 678 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 01 betydligt mer plats – 466 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 201 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lynk & Co 01 märkbart bättre – upp till 1213 L, cirka 403 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 påtagligt – 577 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 162 kg.
NIO EL8 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4545 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1213 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
276 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
535 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
206 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lynk & Co
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.