Två bilar, en duell: Lotus Emira möter Morgan Plus Six.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Morgan Plus Six har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 1159500 kr, medan Lotus Emira kostar 1265100 kr. Skillnaden är ungefär 105609 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emira ett något övertag – 406 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira minimal snabbare – 4 s mot 4.20 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Emira minimal före – den når 291 km/h, medan Morgan Plus Six stannar vid 267 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Morgan Plus Six drar knappt märkbar kraftigare med 500 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Six märkbart lättare – 1075 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 380 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira klart mer plats – 151 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 151 L.
Sammantaget framstår Lotus Emira som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerMorgan Plus Six är en sällsynt blandning av klassisk hantverkskänsla och modern körglädje, där varje detalj känns handgjord och personlig. Den är ett klart statement för bilköparen som vill ha en bil som väcker uppmärksamhet och leenden istället för att drunkna i trafikfloden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1265100 - 1299800 kr
|
Pris
1159500 - 1263500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1493 kg
|
Tjänstevikt
1075 kg
|
|
Bagageutrymme
151 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4413 mm
|
Längd
3890 mm
|
|
Bredd
1896 mm
|
Bredd
1756 mm
|
|
Höjd
1235 mm
|
Höjd
1220 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 - 290 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
406 hk
|
Effekt (hk)
340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.20 s
|
|
Maxhastighet
290 - 291 km/h
|
Maxhastighet
267 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
298 kW
|
Effekt (kW)
250 kW
|
|
Motorvolym
1991 - 3456 cm3
|
Motorvolym
2998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Morgan
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.