Jämför prestanda (918 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (1 247 800 kr vs 479 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emeya eller Kia EV4 Sedan.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia EV4 Sedan är klart billigare – den börjar på 479 400 kr , medan Lotus Emeya kostar 1 247 800 kr . Skillnaden är ungefär 768 382 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14,3 kWh/100km är den tydligt effektivare än Lotus Emeya, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV4 Sedan minimalt bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 53 km mer än Lotus Emeya.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya klart mer effekt – 918 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 714 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya markant snabbare – 2,8 s mot 7,4 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar markant kraftigare med 985 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 702 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV4 Sedan markant lättare – 1 815 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 740 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emeya nästan omärkbart mer plats – 509 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 19 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Emeya i liten grad bättre – 545 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Lotus Emeya ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerKia EV4 Sedan känns som en frisk fläkt i elbilsklassen med sina strama linjer och en kupé som rymmer mer än man först tror. Den är bekväm att köra, full av modern finess och ett välkorkat alternativ för den som vill byta till el utan att tumma på stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 247 800 - 1 860 200 kr
|
Pris
479 400 - 589 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 650 kg
|
Tjänstevikt
1 815 - 1 914 kg
|
|
Bagageutrymme
509 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
5 139 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 005 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 388 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Kia
|