Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lotus Eletre har ett minimal prisförsprång – den börjar på 1155300 kr, medan Porsche Taycan kostar 1185500 kr. Skillnaden är ungefär 30158 kr.
När det gäller elförbrukning har Porsche Taycan fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Lotus Eletre, som drar 22.50 kWh. Skillnaden är ungefär 5.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Porsche Taycan något bättre: den klarar upp till 680 km, ungefär 110 km mer än Lotus Eletre.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan ett lite övertag – 1034 hk mot 918 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan påtagligt snabbare – 2.20 s mot 3 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche Taycan lite före – den når 305 km/h, medan Lotus Eletre stannar vid 265 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan drar påtagligt kraftigare med 1340 Nm mot 985 Nm. Skillnaden är cirka 355 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Taycan lite lättare – 2165 kg mot 2565 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre betydligt mer plats – 688 L mot 407 L. Skillnaden är omkring 281 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Porsche Taycan påtagligt – 635 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Porsche Taycan visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Porsche Taycan den mer kompletta allroundbilen.
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerPorsche Taycan levererar en elektrifierad sportbilskänsla med sylvass väghållning, lyxigt cockpitkänsla och en design som får folk att titta två gånger. För den som vill ha prestationen och fingertoppskänslan hos en äkta Porsche men utan motorljud är Taycan en kompromisslös och smått beroendeframkallande kandidat — var beredd på att betala för nöjet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1155300 - 1860200 kr
|
Pris
1185500 - 2785800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.5 - 28.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
552 - 680 km
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2565 - 2745 kg
|
Tjänstevikt
2165 - 2370 kg
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
326 - 407 L
|
|
Längd
5103 mm
|
Längd
4962 - 4968 mm
|
|
Bredd
2060 mm
|
Bredd
1966 - 1998 mm
|
|
Höjd
1630 mm
|
Höjd
1378 - 1381 mm
|
|
Max bagageutrymme
1532 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
175 - 635 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
408 - 1034 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
230 - 305 km/h
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
410 - 1340 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
300 - 760 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Porsche
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.