Jämför prestanda (918 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (1 155 300 kr vs 1 080 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Eletre eller Land Rover Range Rover Sport.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Land Rover Range Rover Sport är knappt billigare – den börjar på 1 080 400 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 74 989 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre klart bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 452 km mer än Land Rover Range Rover Sport.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre markant mer effekt – 918 hk mot 550 hk. Det motsvarar ungefär 368 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre markant snabbare – 3 s mot 4,5 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar något kraftigare med 985 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Land Rover Range Rover Sport lätt lättare – 2 390 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre knappt mer plats – 688 L mot 647 L. Skillnaden är omkring 41 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Land Rover Range Rover Sport avsevärt bättre – 830 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 345 kg.
Lotus Eletre överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerRange Rover Sport kombinerar suverän terrängkapacitet med en lyxig kupé som gör både stadskörning och äventyr till en bekväm upplevelse. För den som vill synas på gatan utan att ge avkall på funktionalitet är det svårt att hitta en mer självsäker paketlösning — även grusvägen blir lite mer glamorös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
Pris
1 080 400 - 1 750 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 11,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 118 km
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
60 - 259 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
Tjänstevikt
2 390 - 2 809 kg
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
647 L
|
|
Längd
5 103 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 060 mm
|
Bredd
2 043 mm
|
|
Höjd
1 630 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
641 - 830 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
249 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 7,7 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
550 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
183 - 405 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 997 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Land Rover
|