Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Lexus UX eller Peugeot 408?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 408 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 473400 kr, medan Lexus UX kostar 511300 kr. Skillnaden är ungefär 37900 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 0.90 L och är därmed övertygande snålare än Lexus UX, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 4.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 408 ett en aning övertag – 225 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 408 minimal snabbare – 7.20 s mot 7.90 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 408 märkbart före – den når 233 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 56 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX knappt märkbar lättare – 1495 kg mot 1544 kg. Skillnaden är omkring 49 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 408 avgörande mer plats – 536 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 216 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 408 märkbart bättre – upp till 1583 L, cirka 352 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX klart synligt – 615 kg mot 456 kg. Skillnaden är ungefär 159 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 408 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljerPeugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
Pris
473400 - 598500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.9 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
77 - 453 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
Tjänstevikt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
|
Längd
4495 mm
|
Längd
4687 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1478 mm
|
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
Max bagageutrymme
1528 - 1583 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
199 hk
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
146 kW
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.