Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Lexus RZ eller Mercedes EQA passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes EQA har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 596300 kr, medan Lexus RZ kostar 642300 kr. Skillnaden är ungefär 45987 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQA fördelen: med 14.40 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Lexus RZ, som drar 14.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes EQA klart synligt bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 132 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus RZ ett knappt märkbar övertag – 313 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ i liten grad snabbare – 5.30 s mot 6 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 160 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQA drar lite kraftigare med 520 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 88 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ minimal lättare – 1955 kg mot 2045 kg. Skillnaden är omkring 90 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ klart synligt mer plats – 522 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 182 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus RZ i liten grad bättre – upp till 1515 L, cirka 195 L mer än Mercedes EQA.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ klart synligt – 685 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 260 kg.
Lexus RZ visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus RZ den mer kompletta allroundbilen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerMercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
596300 - 773700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
340 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4463 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1834 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1608 - 1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.