Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus RZ har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 642300 kr, medan Genesis GV70 kostar 797800 kr. Skillnaden är ungefär 155525 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Genesis GV70, som drar 19.40 kWh. Skillnaden är ungefär 4.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Genesis GV70 lite bättre: den klarar upp till 479 km, ungefär 50 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV70 ett märkbart övertag – 490 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV70 påtagligt snabbare – 4.40 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV70 märkbart före – den når 235 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV70 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 268 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ en aning lättare – 1955 kg mot 2335 kg. Skillnaden är omkring 380 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ minimal mer plats – 522 L mot 503 L. Skillnaden är omkring 19 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV70 minimal bättre – upp till 1678 L, cirka 163 L mer än Lexus RZ.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ tydligt – 685 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Genesis GV70 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Genesis GV70 den mer kompletta allroundbilen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerGenesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
797800 - 870100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
2335 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
503 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4715 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1630 mm
|
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
Max bagageutrymme
1678 L
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.40 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
235 km/h
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Genesis
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.