Jämför prestanda (408 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (659 800 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RZ eller Ferrari 296 Roadster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lexus RZ är avsevärt billigare – den börjar på 659 800 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 678 467 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus RZ betydligt bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 544 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster avsevärt mer effekt – 880 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 472 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster klart snabbare – 2,8 s mot 4,4 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar tydligt kraftigare med 755 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 217 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus RZ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster lite lättare – 1 760 kg mot 1 995 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RZ betydligt bättre – 540 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 320 kg.
Lexus RZ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Ferrari
|