Jämför prestanda (309 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (620500 kr vs 1265600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus NX eller Maserati Levante.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lexus NX har ett klart prisförsprång – den börjar på 620500 kr , medan Maserati Levante kostar 1265600 kr . Skillnaden är ungefär 645071 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed avgörande snålare än Maserati Levante, som drar 9.70 L. Skillnaden är ungefär 6.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati Levante ett tydligt övertag – 430 hk mot 309 hk. Det motsvarar ungefär 121 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Levante tydligt snabbare – 5.20 s mot 6.30 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati Levante klart synligt före – den når 264 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 64 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus NX lite lättare – 1805 kg mot 2165 kg. Skillnaden är omkring 360 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati Levante nästan omärklig mer plats – 580 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 35 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maserati Levante en aning – 615 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Lexus NX dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerMaserati Levante är en italiensk SUV som smyger fram med opera i avgassystemet och en design som vänder varenda blick på gatan. Inuti möter du lyxiga material och sportig cockpitkänsla — perfekt för dig som vill ha temperament och prestige, men räkna med att passion kostar lite extra i vardagslivet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
Pris
1265600 - 1696000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
9.7 - 12.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
221 - 273 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
Tjänstevikt
2165 - 2184 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
580 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
5005 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1981 mm
|
|
Höjd
1670 mm
|
Höjd
1693 mm
|
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
316 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
Effekt (hk)
330 - 430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
245 - 264 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
450 - 580 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
Effekt (kW)
243 - 316 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1995 - 2979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Maserati
|
Lexus NX finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.