Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lexus NX har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 620500 kr, medan Maserati GT2 Stradale kostar 3581900 kr. Skillnaden är ungefär 2961449 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed övertygande snålare än Maserati GT2 Stradale, som drar 11.60 L. Skillnaden är ungefär 8.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati GT2 Stradale ett avgörande övertag – 641 hk mot 309 hk. Det motsvarar ungefär 332 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GT2 Stradale klart snabbare – 2.80 s mot 6.30 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati GT2 Stradale märkbart före – den når 324 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 124 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus NX erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati GT2 Stradale klart synligt lättare – 1475 kg mot 1805 kg. Skillnaden är omkring 330 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX klart mer plats – 545 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 445 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus NX tydligt – 515 kg mot 315 kg. Skillnaden är ungefär 200 kg.
Lexus NX visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus NX den mer kompletta allroundbilen.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerMaserati GT2 Stradale är i grunden en banracer som släppts lös på landsväg, rå och fokuserad med ett temperament som får småhår att resa sig. Vill du ha italiensk opera i avgassystemet, supersportig närvaro och den där exklusiva känslan som gör varje garageinfart till en pitlane, är det här din bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
Pris
3581900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
11.60 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
Tjänstevikt
1475 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4669 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1965 mm
|
|
Höjd
1670 mm
|
Höjd
1222 mm
|
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
315 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
Effekt (hk)
641 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.80 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
324 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
720 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
Effekt (kW)
471 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Maserati
|
Lexus NX finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.