Jämför prestanda (359 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (1 513 500 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LS eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Eletre är synbart billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Lexus LS kostar 1 513 500 kr . Skillnaden är ungefär 358 193 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre avsevärt mer effekt – 918 hk mot 359 hk. Det motsvarar ungefär 559 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre avsevärt snabbare – 3 s mot 5,5 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lotus Eletre lätt snabbare – den når 265 km/h, medan Lexus LS stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LS knappt lättare – 2 345 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre synbart mer plats – 688 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 258 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre knappt bättre – 485 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Lotus Eletre ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LS är lyxflaggskeppet som omsluter dig i tyst komfort och självsäker elegans varje gång du öppnar dörren. Inredningen är omsorgsfullt byggd med material som andas finess och teknik som jobbar i tysthet — perfekt för den som vill bli körd med stil eller göra ett lika diskret som påkostat entré.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 513 500 - 1 767 700 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 345 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
5 235 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
359 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
264 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
3 456 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Lotus
|