Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda Prelude har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 572000 kr, medan Lexus ES kostar 628000 kr. Skillnaden är ungefär 56040 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus ES klarar sig med 5.10 L och är därmed minimal snålare än Honda Prelude, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus ES ett något övertag – 218 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda Prelude lätt snabbare – 8.20 s mot 8.90 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda Prelude lätt före – den når 188 km/h, medan Lexus ES stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus ES erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus ES klart mer plats – 454 L mot 264 L. Skillnaden är omkring 190 L.
Lexus ES visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus ES den mer kompletta allroundbilen.
Lexus ES är en sofistikerad och komfortinriktad sedan som omfamnar föraren på längre stunder och gör vardagspendlingen både tystare och mer avkopplande. Den andas japansk fingertoppskänsla med en interiör som känns mer som en exklusiv lounge än ett vanligt instrumentbräde — perfekt för den som vill ha diskret lyx.
detaljerHonda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
628000 - 799600 kr
|
Pris
572000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.10 L
|
Förbrukning L/100 km
5.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
115 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1680 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
454 L
|
Bagageutrymme
264 L
|
|
Längd
4975 mm
|
Längd
4525 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1880 mm
|
|
Höjd
1445 mm
|
Höjd
1349 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
760 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
188 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
315 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Honda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.