Jämför prestanda (550 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (1 059 600 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Land Rover Range Rover Sport eller NIO EL6.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO EL6 är klart billigare – den börjar på 618 200 kr , medan Land Rover Range Rover Sport kostar 1 059 600 kr . Skillnaden är ungefär 441 386 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 betydligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 411 km mer än Land Rover Range Rover Sport.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Range Rover Sport lite mer effekt – 550 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 4,5 s från 0 till 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Range Rover Sport drar en aning kraftigare med 800 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL6 knappt lättare – 2 215 kg mot 2 390 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Land Rover Range Rover Sport nästan omärkbart mer plats – 647 L mot 597 L. Skillnaden är omkring 50 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Land Rover Range Rover Sport betydligt bättre – 830 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 355 kg.
NIO EL6 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Range Rover Sport kombinerar suverän terrängkapacitet med en lyxig kupé som gör både stadskörning och äventyr till en bekväm upplevelse. För den som vill synas på gatan utan att ge avkall på funktionalitet är det svårt att hitta en mer självsäker paketlösning — även grusvägen blir lite mer glamorös.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 059 600 - 1 750 500 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 11,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 118 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
60 - 259 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 390 - 2 809 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
647 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
2 043 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
641 - 830 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
249 - 550 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
550 - 800 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
183 - 405 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
2 997 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Land Rover
|
Märke
NIO
|