Jämför prestanda (239 hk vs 371 hk), bagageutrymme och pris (406600 kr vs 856200 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Sportage eller Lexus RX.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia Sportage har ett klart prisförsprång – den börjar på 406600 kr, medan Lexus RX kostar 856200 kr. Skillnaden är ungefär 449590 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus RX klarar sig med 1.10 L och är därmed avgörande snålare än Kia Sportage, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 3.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus RX ett påtagligt övertag – 371 hk mot 239 hk. Det motsvarar ungefär 132 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RX tydligt snabbare – 6.20 s mot 7.90 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus RX nästan omärklig före – den når 210 km/h, medan Kia Sportage stannar vid 203 km/h. Skillnaden är omkring 7 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RX drar övertygande kraftigare med 551 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 231 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage klart synligt lättare – 1552 kg mot 2040 kg. Skillnaden är omkring 488 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Sportage påtagligt mer plats – 587 L mot 461 L. Skillnaden är omkring 126 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Sportage nästan omärklig bättre – upp till 1776 L, cirka 98 L mer än Lexus RX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RX lätt – 620 kg mot 580 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår Lexus RX som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406600 - 591500 kr
|
Pris
856200 - 1142200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.9 L
|
Förbrukning L/100 km
1.1 - 8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
132 - 180 g/km
|
CO2
25 - 182 g/km
|
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Tankvolym
55 - 65 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1552 - 1733 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
526 - 587 L
|
Bagageutrymme
461 L
|
|
Längd
4540 mm
|
Längd
4890 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1715 - 1776 L
|
Max bagageutrymme
1678 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 580 kg
|
Lastkapacitet
575 - 620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 239 hk
|
Effekt (hk)
250 - 371 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
180 - 203 km/h
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 320 Nm
|
Vridmoment
551 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 176 kW
|
Effekt (kW)
184 - 273 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
2393 - 2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
E, B, G
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Lexus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.