Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Picanto har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 206300 kr, medan Mazda 2 Hybrid kostar 288800 kr. Skillnaden är ungefär 82500 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 2 Hybrid klarar sig med 3.80 L och är därmed avgörande snålare än Kia Picanto, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 1.80 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda 2 Hybrid ett betydligt övertag – 116 hk mot 68 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 2 Hybrid betydligt snabbare – 9.70 s mot 14.60 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 2 Hybrid knappt märkbar före – den når 175 km/h, medan Kia Picanto stannar vid 162 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Kia Picanto knappt märkbar lättare – 1124 kg mot 1180 kg. Skillnaden är omkring 56 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 2 Hybrid något mer plats – 286 L mot 255 L. Skillnaden är omkring 31 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Picanto minimal bättre – upp till 1010 L, cirka 75 L mer än Mazda 2 Hybrid.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda 2 Hybrid klart synligt – 435 kg mot 332 kg. Skillnaden är ungefär 103 kg.
Mazda 2 Hybrid visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda 2 Hybrid den mer kompletta allroundbilen.
Kia Picanto är en kvick och charmig stadsbil som bär mer personlighet än man först tror — perfekt för trånga gator och svåra parkeringsfickor. Inuti känns utrymmena smart använda och utrustningen prisvärd, och den överraskande körglädjen gör vardagspendlingen lite roligare än den behöver vara.
detaljerMazda 2 Hybrid känns som en pigg småstadsvän med raffinerad körkänsla och låg stressnivå i vardagen. Den håller kostnader och klimatpåverkan i schack utan att bli tråkig — perfekt för den som vill ha smarta lösningar istället för tomma löften.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
206300 - 260600 kr
|
Pris
288800 - 380000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
127 - 135 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankvolym
35 L
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1124 - 1131 kg
|
Tjänstevikt
1180 kg
|
|
Bagageutrymme
255 L
|
Bagageutrymme
286 L
|
|
Längd
3605 mm
|
Längd
3940 mm
|
|
Bredd
1595 mm
|
Bredd
1745 mm
|
|
Höjd
1485 mm
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
1010 L
|
Max bagageutrymme
935 L
|
|
Lastkapacitet
253 - 332 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
68 hk
|
Effekt (hk)
116 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
14.6 - 17.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.70 s
|
|
Maxhastighet
160 - 162 km/h
|
Maxhastighet
175 km/h
|
|
Vridmoment
96 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
50 kW
|
Effekt (kW)
85 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.