Jämför prestanda (68 hk vs 304 hk), bagageutrymme och pris (203 200 kr vs 800 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Picanto eller Genesis GV80.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Picanto är avsevärt billigare – den börjar på 203 200 kr , medan Genesis GV80 kostar 800 500 kr . Skillnaden är ungefär 597 259 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Picanto klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed markant snålare än Genesis GV80, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV80 avsevärt mer effekt – 304 hk mot 68 hk. Det motsvarar ungefär 236 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV80 markant snabbare – 6,9 s mot 14,6 s. Det är ungefär 7,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV80 drar markant kraftigare med 588 Nm mot 96 Nm. Skillnaden är cirka 492 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Genesis GV80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Kia Picanto avsevärt lättare – 1 124 kg mot 2 155 kg. Skillnaden är omkring 1 031 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV80 markant mer plats – 735 L mot 255 L. Skillnaden är omkring 480 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV80 markant bättre – 690 kg mot 332 kg. Skillnaden är ungefär 358 kg.
Genesis GV80 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Picanto är en kvick och charmig stadsbil som bär mer personlighet än man först tror — perfekt för trånga gator och svåra parkeringsfickor. Inuti känns utrymmena smart använda och utrustningen prisvärd, och den överraskande körglädjen gör vardagspendlingen lite roligare än den behöver vara.
detaljerGenesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
203 200 - 262 900 kr
|
Pris
800 500 - 1 018 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
231 - 241 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 124 - 1 131 kg
|
Tjänstevikt
2 155 - 2 325 kg
|
|
Bagageutrymme
255 L
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 945 mm
|
|
Bredd
1 595 mm
|
Bredd
1 975 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 715 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 144 - 2 152 L
|
|
Lastkapacitet
253 - 332 kg
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
68 hk
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
|
Vridmoment
96 Nm
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
50 kW
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
2 497 - 2 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Genesis
|