VS

Kia EV6 vs SEAT Ateca jämförelse

Jämför prestanda (609 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 338 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV6 eller SEAT Ateca.

Kia EV6 vs SEAT Ateca: de viktigaste skillnaderna

Kia EV6

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

SEAT Ateca

4,5 (7 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • klart lättare
  • lätt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EV6

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

SEAT Ateca är betydligt billigare – den börjar på 338 400 kr , medan Kia EV6 kostar 519 800 kr . Skillnaden är ungefär 181 408 kr.

Ateca

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Kia EV6 betydligt mer effekt – 609 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 459 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 betydligt snabbare – 3,5 s mot 9 s. Det är ungefär 5,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV6 drar markant kraftigare med 770 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.

EV6

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca klart lättare – 1 345 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 610 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca lätt mer plats – 510 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 20 L.

När det gäller lastkapacitet presterar SEAT Ateca något bättre – 525 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Kia EV6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 519 800 kr
EV6

Kia EV6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 609 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 428 - 582 km
detaljer

Ofta jämförda också

Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
I duell mellan Kia EV6 och Skoda Enyaq går EV6 åt det sportigare och mer futuristiska hållet med snabb laddning och pigg framtoning, medan Enyaq spelar på rymlighet, komfort och praktisk vardagsnytta. Vill du ha körglädje och showeffekt – välj EV6; prioriterar du familjevänlighet och trygg …
Kia EV6
SEAT Ateca

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Kia EV6

Kia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.

detaljer
Kia_EV6_PETD_28
Kia_EV6_PETD_48
Kia_EV6_PETD_74
Kia_EV6_Int_09
Kia_EV6_Int_02

Recensioner Kia EV6

5 (3 Recensioner)
betygsätt
María Cardoso
11 feb. 2026 06:43:58

Jag älskar den här bilen — den rör sig supersnabbt, får mig att känna mig säker och har utmärkt rörlighet, som om den hade kraften från en åttacylindrig bensinmotor.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Janek
4 feb. 2026 14:52:37

Vid stadskörning och för nöjeskörning är den suverän. På motorvägshastigheter och under vintern visar den dock sin törst efter el — räckvidden sjunker snabbt.
Strålkastarna kunde lysa bättre i halvljus; helljuset — full kraft!
I övrigt skämmer bilen bort en.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

SEAT Ateca

SEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.

detaljer
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Recensioner SEAT Ateca

4.5 (7 Recensioner)
betygsätt
editor
1 juli 2026 17:23:30

Precis lagom storlek. För familjer precis fortfarande passande. Pekskärmen fint integrerad, inte bara en surfplatta fastklistrad utan flytande inbyggd i en konsol med det virtuella cockpiten och dessutom riktiga knappar för det viktigaste i vardagen. Perfekt blandning. Jag jämförde med nya 2er Activ Tourer och B‑klass samt Kia Sportage. Ateca vann för mig personligen klart i helhet, men var något överprisad i jämförelse. Och det var inte min drömbil. Snarare ett "förnuftsköp". Billigt är förbi.
Enligt mätaren uppnår den 218 km/h, men från 180 km/h och uppåt kämpar den sig vidare. Över 150 km/h blir det också betydligt bullrigare, men fortfarande acceptabelt. För folk som vill glida bekvämt är det ett mycket bra val, för dem som gillar att köra fort snarare inte. Grusvägar klarar den bra tack vare markfrigången och kurvor tar den också mycket bra. Redan åt det sportiga, agil.
Utfällbar dragkrok, delvis autonom körning, många användbara assistanssystem, ett bra multimediekoncept osv., liksom den mycket bra sittpositionen och användarvänligheten gör den attraktiv.
Min tidigare 2‑liters diesel var att köra klart bättre i högre hastigheter. Men ja, tiderna har förändrats. Inte allt är perfekt, men i summe har den förtjänat sina 5 stjärnor, om man räknar in priset och jämför vad man får för pengarna och var. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Stefan
10 juni 2026 12:17:28

Seat Atecan är en mycket prisvärd SUV med utmärkta köregenskaper och massor med plats för hela familjen. En följeslagare som kan allt och passar lika bra till vardags som till långresan med full packning. Ett mycket bra val för den aktiva familjen som behöver en bil som passar till det mesta.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Nico
20 maj 2026 12:31:33

+ Fantastiska, fasta säten, stort bagageutrymme för en så kompakt bil, bra bränsleförbrukning, mycket plats i kupén, lättanvänd, mycket agila och säkra köregenskaper, bra byggkvalitet, mycket bra styrning, bra bromsprestanda, relativt liten vändradie
- Mycket dålig röststyrning och navigation, för liten skärm i instrumentpanelen med mycket små typsnitt och symboler, för tunn ratt, för platta säten trots elektrisk justering, dålig motorljuddämpning, alldeles för liten tank, komplicerad att underhålla (oljebyte — under all kritik), underdimensionerade bakbromsar, tanklocket sitter på fel sida, ljud nästan utan bas (Beats)

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Kia EV6
Tesla Model Y
VS
I mötet mellan Kia EV6 och Tesla Model Y är det EV6 som lockar med skarp design, bättre inredningskänsla och piggare köregenskaper, medan Model Y briljerar med räckvidd, snabbare laddning via Tesla‑nätverket och ren praktikalitet för familjen. Vill du ha körglädje och premiumkänsla välj EV6, …
Hyundai IONIQ 5
Kia EV6
VS
Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är två sydkoreanska elbilsstjärnor som gör upp i samma viktklass — lika tekniskt imponerande som de är olika i karaktär. Vi ställer dem mot varandra för att ta reda på vilken som ger mest körglädje, räckvidd och valuta för pengarna i din vardag.
Kia EV6
Kia EV5
VS
Kia EV6 är den sportiga långfärdskungen med rapp körkänsla och snabb laddning, medan Kia EV5 spelar familjekortet med boxigare form, luftigare baksäte och mer plånboksvänligt pris. Välj EV6 om du prioriterar prestanda och räckvidd, EV5 om förvaringsfack och vardagspraktik är viktigast – båda bjuder …
Kia EV3
Kia EV6
VS
Vi sätter Kia EV3, den kompakta nytillskottet, mot Kia EV6, den större och mer självsäkra långdistansaren, i en direkt jämförelse för svenska köpare. Här plockar vi isär räckvidd, komfort och vardagspraktik — och hjälper dig välja vilken som förtjänar en plats i din garageuppfart (eller åtminstone …
Kia EV6
Volvo EX40
VS
I striden mellan Kia EV6 och Volvo EX40 står två olika tolkningar av elbilsdrömmar mot varandra — EV6 med lekfull prestanda och kaxig futuristisk design, EX40 som en kompakt, säker och vardagsvänlig premiumbil. Välj EV6 om du vill ha pigg acceleration och imponerande räckvidd; välj EX40 om …
Kia EV6
Volvo XC40
VS
Kia EV6 lockar med sportig körkänsla, lång räckvidd och snabbladdning som gör milslukandet lätt. Volvo XC40 (helst som Recharge) svarar med svensk trygghet, smidig stadssmidighet och premiumkänsla i vardagen – valet är mellan långresa i turbo-tempo eller cityliv med lugn puls.
Kia EV6
Volvo EC40
VS
Vi jämför Kia EV6 och Volvo EC40 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag och körstil bäst. Fokus ligger på räckvidd, köregenskaper, utrymme och totalekonomi så att du kan fatta ett tryggt köpbeslut.
SEAT Ateca
VW Tiguan
VS
Här jämför vi SEAT Ateca och VW Tiguan för att hjälpa dig välja vilken kompakt-SUV som passar din vardag och körstil bäst. Vi går igenom skillnader i utrymme, köregenskaper, motoralternativ och prisvärde så att du lättare kan avgöra vilken som är rätt för dig.
Kia EV6
SEAT Ateca

Kostnader och förbrukning
Pris
519 800 - 808 700 kr
Pris
338 400 - 498 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 955 - 2 220 kg
Tjänstevikt
1 345 - 1 514 kg
Bagageutrymme
480 - 490 L
Bagageutrymme
510 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 880 - 1 890 mm
Bredd
1 841 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
440 - 450 kg
Lastkapacitet
516 - 525 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 609 hk
Effekt (hk)
116 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 770 Nm
Vridmoment
200 - 360 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
125 - 448 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
999 - 1 968 cm3

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
Kia
Märke
SEAT
Vilka drivningsalternativ erbjuder Kia EV6?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.