Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Bigster har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Kia Ceed kostar 316500 kr. Skillnaden är ungefär 39286 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed påtagligt snålare än Kia Ceed, som drar 6 L. Skillnaden är ungefär 1.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett nästan omärklig övertag – 155 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Ceed minimal snabbare – 9.50 s mot 9.70 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Ceed minimal före – den når 197 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Ceed drar nästan omärklig kraftigare med 253 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 23 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Ceed nästan omärklig lättare – 1298 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 127 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster avgörande mer plats – 667 L mot 395 L. Skillnaden är omkring 272 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster klart synligt bättre – upp till 1937 L, cirka 646 L mer än Kia Ceed.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Ceed nästan omärklig – 490 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Sammantaget framstår Dacia Bigster som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia Ceed är en lätthanterlig och trygg vardagsbil som kombinerar stilren design med oväntat mycket praktisk finess. Den känns genomtänkt i detaljerna, ger bra körglädje för pengarna och är ett smart val för den som vill ha vardagskomfort utan krångel — dessutom är den snäll i plånboken.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
316500 - 354600 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 - 6.4 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
137 - 146 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1298 - 1372 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
357 - 395 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4315 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1800 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1447 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1253 - 1291 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.5 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
178 - 197 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Dacia
|
Kia Ceed finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.