Jämför prestanda (207 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 522 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – KGM Torres EVX eller Maxus Deliver 9.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Torres EVX är något billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Maxus Deliver 9 kostar 522 400 kr . Skillnaden är ungefär 71 847 kr.
När det gäller elförbrukning har KGM Torres EVX fördelen: med 19,3 kWh/100km är den tydligt effektivare än Maxus Deliver 9, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar KGM Torres EVX synbart bättre: den klarar upp till 503 km, ungefär 145 km mer än Maxus Deliver 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har KGM Torres EVX minimalt mer effekt – 207 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är KGM Torres EVX avsevärt snabbare – 8,2 s mot 16 s. Det är ungefär 7,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus Deliver 9 drar knappt kraftigare med 375 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 36 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Deliver 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är KGM Torres EVX påtagligt lättare – 1 925 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 435 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Deliver 9 markant bättre – 1 140 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 630 kg.
KGM Torres EVX ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Maxus Deliver 9 är en reko och rymlig arbetskamrat som slukar last med rutin och håller föraren bekvämt igång under långa dagar. Med modern funktionalitet och en prismedveten profil blir den ett lockande alternativ för företag som vill ha praktisk kapacitet utan prestigeprislapp.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
Pris
522 400 - 811 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
Elektrisk räckvidd
287 - 358 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
Tjänstevikt
2 360 - 2 770 kg
|
|
Bagageutrymme
703 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
2 062 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
730 - 1 140 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 hk
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
16 - 19 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
339 Nm
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
152 kW
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
KGM
|
Märke
Maxus
|