Två bilar, en duell: Jeep Avenger möter Lexus UX.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Jeep Avenger har ett klart prisförsprång – den börjar på 295800 kr, medan Lexus UX kostar 511300 kr. Skillnaden är ungefär 215494 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Avenger klarar sig med 4.90 L och är därmed nästan omärklig snålare än Lexus UX, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus UX ett påtagligt övertag – 199 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus UX en aning snabbare – 7.90 s mot 9 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Jeep Avenger knappt märkbar före – den når 194 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger klart synligt lättare – 1180 kg mot 1495 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Avenger en aning mer plats – 380 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar Jeep Avenger lätt bättre – upp till 1277 L, cirka 46 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX i liten grad – 615 kg mot 502 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.
Sammantaget framstår Lexus UX som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Jeep Avenger är en kompakt SUV som bär Jeep-attityden med robust design och modern vardagskomfort. Den känns kvick i stadstrafik, tar sig fram på skogsvägar med självförtroende och passar den som vill ha äventyr utan krångel.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
295800 - 496800 kr
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1180 - 1520 kg
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagageutrymme
325 - 380 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
4084 - 4088 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1776 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1527 - 1541 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1218 - 1277 L
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
494 - 502 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 156 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
150 - 194 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Lexus
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.