Jämför prestanda (269 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (436 800 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jaguar E-Pace eller Mazda MX-30.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-30 är minimalt billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Jaguar E-Pace kostar 436 800 kr . Skillnaden är ungefär 20 914 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda MX-30 lite bättre: den klarar upp till 85 km, ungefär 16 km mer än Jaguar E-Pace.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Jaguar E-Pace påtagligt mer effekt – 269 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jaguar E-Pace märkbart snabbare – 7,3 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Jaguar E-Pace märkbart snabbare – den når 211 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 71 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jaguar E-Pace knappt lättare – 1 783 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 66 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar E-Pace märkbart mer plats – 494 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 144 L.
Vid maximal lastvolym presterar Jaguar E-Pace knappt bättre – upp till 1 170 L, cirka 15 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Jaguar E-Pace tydligt bättre – 554 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 152 kg.
Jaguar E-Pace dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jaguar E‑Pace är en kompakt suv som klär sig i sportiga linjer och brittisk finess, perfekt för den som vill ha stil utan att ge avkall på vardagspraktiken. Den bjuder på lekfulla köregenskaper och en vuxen känsla i chassit som förvandlar tråkiga pendlingsmiljoner till små körglädjebrytningar.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
436 800 - 756 800 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,4 - 8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
11,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
33 - 185 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 67 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 783 - 2 173 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
494 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 984 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 648 mm
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 170 L
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
497 - 554 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
160 - 269 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
190 - 211 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 540 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
118 - 198 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Mazda
|