Jämför prestanda (163 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 279 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller SEAT Arona.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
SEAT Arona är markant billigare – den börjar på 279 000 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 183 025 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Arona klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed markant snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max knappt mer effekt – 163 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Arona betydligt snabbare – 8,3 s mot 12,6 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar tydligt kraftigare med 360 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Arona markant lättare – 1 188 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 717 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max klart bättre – 1 095 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 573 kg.
SEAT Arona är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerArona är en kompakt crossover som passar bra för stadskörning och vardagsliv med smidig hantering och en förnuftig inredning. Den känns modern och lättkörd och erbjuder en praktisk balans mellan stil och funktion för den som vill ha något flexibelt utan att krångla till det.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
279 000 - 410 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
1 188 - 1 268 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
SEAT
|