Jämför prestanda (163 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 191 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Mazda 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda 2 är avsevärt billigare – den börjar på 191 700 kr , medan Isuzu D-Max kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 270 378 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 2 klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max påtagligt mer effekt – 163 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 2 påtagligt snabbare – 9,1 s mot 12,6 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar avsevärt kraftigare med 360 Nm mot 151 Nm. Skillnaden är cirka 209 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 betydligt lättare – 1 099 kg mot 1 905 kg. Skillnaden är omkring 806 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max betydligt bättre – 1 095 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 658 kg.
Mazda 2 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerMazda 2 känns pigg, lättkörd och stilfull — en liten bil med stora ambitioner som gör stadskörning till ren underhållning och som inte skäms för sig på slingriga vägar. Interiören är genomtänkt och materialen känns uppklädda för klassen, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje, vardagsfunktionalitet och lite personlighet i garaget.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
191 700 - 292 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
1 099 - 1 120 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
280 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 080 mm
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 695 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 515 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
950 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Mazda
|