Jämför prestanda (163 hk vs 350 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 1 091 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Land Rover Discovery.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Isuzu D-Max är avsevärt billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Land Rover Discovery kostar 1 091 900 kr . Skillnaden är ungefär 629 842 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Land Rover Discovery klarar sig med 8,4 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Discovery avsevärt mer effekt – 350 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 187 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Land Rover Discovery betydligt snabbare – 6,3 s mot 12,6 s. Det är ungefär 6,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Discovery drar markant kraftigare med 700 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Land Rover Discovery erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max synbart lättare – 1 905 kg mot 2 391 kg. Skillnaden är omkring 486 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max tydligt bättre – 1 095 kg mot 803 kg. Skillnaden är ungefär 292 kg.
Land Rover Discovery är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerDiscovery känns som en riktig äventyrskompis för familjen — robust nog för leriga stigar men ändå bekväm och lyxig för vardagens pendling. Interiören är genomtänkt och praktisk, och dess närvaro på vägen ger både trygghet och en lätt dos automobil prestige.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
1 091 900 - 1 306 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,4 - 8,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
221 - 223 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
2 391 - 2 442 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
2 073 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
689 - 803 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
350 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
2 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Land Rover
|