Jämför prestanda (286 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (839300 kr vs 1247800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ineos Grenadier Pick-Up eller Lotus Emeya.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ineos Grenadier Pick-Up har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 839300 kr , medan Lotus Emeya kostar 1247800 kr . Skillnaden är ungefär 408456 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya ett övertygande övertag – 918 hk mot 286 hk. Det motsvarar ungefär 632 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya klart snabbare – 2.80 s mot 8.80 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Emeya tydligt före – den når 256 km/h, medan Ineos Grenadier Pick-Up stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 96 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar övertygande kraftigare med 985 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 435 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emeya minimal lättare – 2555 kg mot 2665 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Ineos Grenadier Pick-Up märkbart bättre – upp till 2035 L, cirka 647 L mer än Lotus Emeya.
När det gäller lastkapacitet vinner Ineos Grenadier Pick-Up tydligt – 835 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 290 kg.
Lotus Emeya är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ineos Grenadier pickup är en kompromisslös arbetsmaskin som hellre plöjer genom lera än putsar kromdetaljer. Den är byggd för terräng och praktisk användning — enkel, robust och charmigt oförfinad för köpare som vill ha funktion före flärd.
detaljerLotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
839300 - 946200 kr
|
Pris
1247800 - 1860200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10.9 - 14.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98.90 kWh
|
|
CO2
286 - 325 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2665 - 2740 kg
|
Tjänstevikt
2555 - 2650 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
509 L
|
|
Längd
5440 mm
|
Längd
5139 mm
|
|
Bredd
1943 mm
|
Bredd
2005 mm
|
|
Höjd
2019 mm
|
Höjd
1459 mm
|
|
Max bagageutrymme
2035 L
|
Max bagageutrymme
1388 L
|
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
249 - 286 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.8 - 4.2 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
183 - 210 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
2993 - 2998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ineos
|
Märke
Lotus
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.