Jämför prestanda (286 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (822000 kr vs 323400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ineos Grenadier Geländewagen eller MG HS/EHS.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG HS/EHS har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 323400 kr , medan Ineos Grenadier Geländewagen kostar 822000 kr . Skillnaden är ungefär 498582 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed övertygande snålare än Ineos Grenadier Geländewagen, som drar 10.50 L. Skillnaden är ungefär 10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ineos Grenadier Geländewagen ett nästan omärklig övertag – 286 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS tydligt snabbare – 6.80 s mot 8.80 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG HS/EHS en aning före – den når 195 km/h, medan Ineos Grenadier Geländewagen stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ineos Grenadier Geländewagen drar klart synligt kraftigare med 550 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS klart lättare – 1625 kg mot 2629 kg. Skillnaden är omkring 1004 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Ineos Grenadier Geländewagen märkbart bättre – upp till 2088 L, cirka 604 L mer än MG HS/EHS.
När det gäller lastkapacitet vinner Ineos Grenadier Geländewagen klart – 871 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 471 kg.
MG HS/EHS ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ineos Grenadier är en rå, okomplicerad terrängbil byggd för verkliga äventyr snarare än Instagramflärd. För köparen som värderar praktisk robusthet och enkelhet framför lyxiga finesser är den ett oömmt verktyg på hjul som kräver lite kärlek men ger mycket tillbaka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
822000 - 1741100 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10.5 - 14.4 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
276 - 325 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2629 - 2753 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4895 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1930 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
2050 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1255 - 2088 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
747 - 871 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
249 - 286 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
183 - 210 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
2993 - 2998 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Ineos
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.