Jämför prestanda (204 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Nexo eller MG HS/EHS.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG HS/EHS är klart billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Hyundai Nexo kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 403 372 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS märkbart mer effekt – 272 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS en aning snabbare – 6,8 s mot 7,8 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 350 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS något lättare – 1 735 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Nexo minimalt mer plats – 510 L mot 507 L. Skillnaden är omkring 3 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Nexo i liten grad bättre – 485 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
MG HS/EHS erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Nexo visar att vätgas kan vara både praktiskt och framtidsfräscht, med tyst gång och en kapacitet som tar dig längre än många tror. För den som vill vara miljösmart utan att ge upp vardagskomfort eller stil är Nexo ett charmigt och tryggt val — bonuspoäng för att den smälter in som vilken bil som helst på parkeringsplatsen.
detaljerMG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 896 100 kr
|
Pris
404 300 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 955 kg
|
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
507 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Vätgas
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
224 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
340 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
165 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
MG
|