Jämför prestanda (204 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (317 800 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Kona eller Ferrari Purosangue.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Kona är markant billigare – den börjar på 317 800 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 4 059 982 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Kona klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 12,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue markant mer effekt – 725 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 521 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue klart snabbare – 3,3 s mot 8,1 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar avsevärt kraftigare med 692 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 427 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hyundai Kona erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Kona avsevärt lättare – 1 370 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 663 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Purosangue nästan omärkbart mer plats – 473 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 7 L.
Hyundai Kona vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kona är en mångsidig kompakt-SUV som kombinerar smidighet i stadstrafik med en modern och självsäker design. Den känns lättkörd och praktisk i vardagen, med utrustning och valmöjligheter som passar olika körstilar.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
317 800 - 565 500 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 16,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
380 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 370 - 1 773 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 490 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 204 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 265 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
85 - 150 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, F, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Ferrari
|