Hyundai Kona SUV, Pris från 317 800 kr

4.4 (7 Recensioner)
betygsätt

Kona är en mångsidig kompakt-SUV som kombinerar smidighet i stadstrafik med en modern och självsäker design. Den känns lättkörd och praktisk i vardagen, med utrustning och valmöjligheter som passar olika körstilar.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Hyundai Kona på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 317 800 kr
Kona

Hyundai Kona

  • Motortyp Bensin, Fullhybrid, El
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 204 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,6 - 7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 14,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 380 - 510 km

Mognare crossover med tydlig attityd

Hyundai Kona har vuxit i både format och självförtroende, med rena linjer, en bred ljusramp och robusta skyddslister som ger SUV‑känsla utan att bli aggressiv. Den ser stadig ut i gaturummet men är fortfarande smidig nog för trånga parkeringshus, hjälpt av en karossbredd på 1 825 mm. N Line‑paketen skruvar upp det sportiga uttrycket, men förändrar inte bilens grundkaraktär som prioriterar lugn och enkelhet. Helhetsintrycket är mer vuxet än tidigare, en design som åldras väl och passar både pendlare och småfamiljer.

Förarplats med lugn puls

Inredningen är avskalad och lätt att förstå, med stora, hopkopplade skärmar och riktiga knappar för klimat och genvägar som minskar stress i vardagen. Menyerna är logiska och responstiden snabb, vilket gör att navigering och uppkopplade tjänster känns moderna snarare än pråliga. Materialkänslan är klart uppgraderad, även om vissa hårda plaster finns kvar i dörrar och lägre paneler. Kabellös Apple CarPlay/Android Auto kan variera beroende på utrustningsnivå och programvara, medan kabelanslutning fungerar brett och stabilt.

Plats där det räknas

Kona rymmer fem och överraskar med gott om benutrymme i baksätet för klassen, där två vuxna åker bekvämt även på längre turer. Bagaget på 466 liter hör till segmentets största och har bred öppning samt låg lastkant, så barnvagn eller veckohandel glider in utan krångel. I högre utföranden kan baksätet fällas 40:20:40, vilket gör skidor eller barncyklar enklare att kombinera med passagerare, men någon skjutbar baksätebänk saknas. Två ISOFIX‑fästen bak och smarta förvaringsfack i kupén underlättar familjelivet dagligen.

Avslappnad före adrenalinkick

Kona är byggd för att vara trygg och lättkörd snarare än underhållande på en kurvig favoritväg, med lätt styrning och en liten vändcirkel på cirka 10,6 meter som gör stan friktionsfri. Fjädringen är mest harmonisk på 17‑tumshjul; större hjul och N Line‑paket ser tuffare ut men filtrerar korta ojämnheter lite hårdare. Prestandan spänner från vardagslugna till pigga: 0–100 km/h ligger ungefär mellan 8 och 12 sekunder beroende på version, med vridmoment på 200–265 Nm. På motorväg känns bilen stabil och rätt tyst, även om hybriden kan höras mer under belastning och en aning vindljud letar sig in i högre farter.

Räckvidd och förbrukning i verkligheten

Utbudet täcker flera behov: bensin (1.0 T‑GDI 115 hk manuell kring 5,8 l/100 km samt 1.6 T‑GDI 150–180 hk runt 6,4–7,0 l/100 km), fullhybrid på 138 hk som klarar cirka 4,6 l/100 km, och Kona Elektro med 49 kWh/135 hk eller 65 kWh/204 hk. Elbilen uppges dra från 14,6–16,1 kWh/100 km och når upp till 510 km räckvidd beroende på hjul och version; sportigare N Line på 65 kWh landar omkring 464 km. I oberoende tester har elversionen visat god effektivitet även inklusive laddförluster, vilket ger trygg planering i vardagen. Snabbladdning är fullt duglig men inte klassledande, så långresor kräver lite framförhållning vintertid och med större hjul.

Hjälpande hand – och ibland tjatar den

Assistansarsenalen är bred med adaptiv farthållare, filhållning, dödavinkelvarning och tillval som 360‑graderskamera för enkla parkeringar. Systemen ökar tryggheten men kan pipa och ingripa ivrigt vid tät stadskörning, något som vissa förare upplever som påfrestande. Infotainmentsystemet är snabbt, kartorna tydliga och uppkopplingen stabil, och över‑luften‑uppdateringar håller funktionerna fräscha över tid. Sammantaget är tekniknivån modern och vardagsvänlig, så länge man anpassar varningsnivåerna efter sin körstil.

Rätt bil för rätt vardag

Kona passar komfortorienterade pendlare och småfamiljer som vill ha mycket utrymme, låg vardagsstress och rimliga driftkostnader. Hybriden är effektiv i stan och för regional pendling, medan elbilen ger stilla gång och låg milkostnad för den som kan ladda hemma; bensinaren passar förare som kör mer blandat eller vill ha 180 hk och möjlighet till fyrhjulsdrift. Körglada förare kommer att hitta mer underhållning hos sportigare rivaler, men få får lika mycket enkelhet och lastutrymme i samma paket. Söker man en modern, lättanvänd och effektiv liten SUV är detta ett rationellt, avslappnat val som håller vad siffrorna lovar i vardagen.

Kostnader och förbrukning

Pris
317 800 - 565 500 kr
Förbrukning L/100 km
4,6 - 7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
380 - 510 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 163 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 370 - 1 773 kg
Bagageutrymme
466 L
Längd
-
Bredd
1 825 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
420 - 490 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Fullhybrid, El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 204 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
200 - 265 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
85 - 150 kW
Motorvolym
998 - 1 598 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, F, A
Märke
Hyundai
Finns Hyundai Kona med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.