Jämför prestanda (428 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (807 100 kr vs 665 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 9 eller Mazda CX-80.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-80 är påtagligt billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Hyundai IONIQ 9 kostar 807 100 kr . Skillnaden är ungefär 142 122 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 9 betydligt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 560 km mer än Mazda CX-80.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 9 påtagligt mer effekt – 428 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 9 tydligt snabbare – 5,2 s mot 6,8 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 9 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-80 synbart lättare – 2 131 kg mot 2 594 kg. Skillnaden är omkring 463 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 9 tydligt mer plats – 338 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 80 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 knappt bättre – 650 kg mot 643 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Hyundai IONIQ 9 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 100 - 1 018 000 kr
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 594 - 2 689 kg
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
338 L
|
Bagageutrymme
258 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|