Två bilar, en duell: Hyundai IONIQ 5 möter XPeng G9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai IONIQ 5 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 518800 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 169853 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai IONIQ 5 fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den lite effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 2.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 lätt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 15 km mer än Hyundai IONIQ 5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 ett lite övertag – 650 hk mot 575 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 tydligt snabbare – 3.50 s mot 4.20 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 5 tydligt före – den når 260 km/h, medan XPeng G9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar nästan omärklig kraftigare med 770 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 75 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 5 en aning lättare – 1955 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 påtagligt mer plats – 660 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 140 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 5 knappt märkbar bättre – upp till 1580 L, cirka 4 L mer än XPeng G9.
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 5 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518800 - 865400 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 21.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2275 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 520 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4655 - 4715 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1890 - 1940 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1585 - 1605 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1540 - 1580 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
XPeng
|
Hyundai IONIQ 5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.