Jämför prestanda (229 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (584 100 kr vs 402 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 5 eller Subaru Crosstrek.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Subaru Crosstrek är markant billigare – den börjar på 402 000 kr , medan Hyundai IONIQ 5 kostar 584 100 kr . Skillnaden är ungefär 182 101 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 5 klart mer effekt – 229 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 93 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 5 klart snabbare – 7,5 s mot 10,8 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 5 drar markant kraftigare med 350 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Crosstrek märkbart lättare – 1 595 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 360 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 tydligt mer plats – 520 L mot 315 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 5 lätt bättre – 530 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Hyundai IONIQ 5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerSubaru XV känns trygg och jordnära — en kompakt äventyrare som tar sig fram där många andra stannar kvar på asfalten. Med sin robusta konstruktion och fyrhjulsdrift erbjuder den enkel, pålitlig vardagskomfort samtidigt som den gärna drar med dig utanför allfarvägarna när lusten faller på.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
584 100 - 621 600 kr
|
Pris
402 000 - 471 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
1 595 - 1 628 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 495 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 600 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 297 - 1 314 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Lastkapacitet
472 - 505 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
198 km/h
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Subaru
|