Jämför prestanda (131 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (391 700 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda HR-V eller NIO ET5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda HR-V är klart billigare – den börjar på 391 700 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 157 143 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 359 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 avsevärt snabbare – 4 s mot 10,6 s. Det är ungefär 6,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar klart kraftigare med 700 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 447 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda HR-V markant lättare – 1 452 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 763 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 något mer plats – 386 L mot 319 L. Skillnaden är omkring 67 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 i liten grad bättre – 475 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda HR-V är en praktisk och rymlig kompakt-SUV som fungerar väl både i stadsmiljö och på längre turer. Den har genomtänkta förvaringslösningar och en bekväm körupplevelse, vilket gör den till ett tryggt val för den som vill ha flexibilitet i vardagen.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
391 700 - 468 000 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 452 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
319 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 866 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
253 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
NIO
|