Jämför prestanda (131 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (391 700 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda HR-V eller Maxus eTERRON 9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Honda HR-V är klart billigare – den börjar på 391 700 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 474 410 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 betydligt mer effekt – 442 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 311 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 avsevärt snabbare – 5,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 447 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda HR-V markant lättare – 1 452 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 473 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 märkbart bättre – 575 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 157 kg.
Maxus eTERRON 9 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda HR-V är en praktisk och rymlig kompakt-SUV som fungerar väl både i stadsmiljö och på längre turer. Den har genomtänkta förvaringslösningar och en bekväm körupplevelse, vilket gör den till ett tryggt val för den som vill ha flexibilitet i vardagen.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
391 700 - 468 000 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 452 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
319 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 866 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
253 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Maxus
|