Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Honda e:Ny1 eller Suzuki Jimny?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Jimny har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 340700 kr, medan Honda e:Ny1 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 109769 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Honda e:Ny1 ett övertygande övertag – 204 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 betydligt snabbare – 7.60 s mot 12.80 s. Det är ungefär 5.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda e:Ny1 knappt märkbar före – den når 160 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda e:Ny1 drar betydligt kraftigare med 310 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Honda e:Ny1 erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny övertygande lättare – 1165 kg mot 1730 kg. Skillnaden är omkring 565 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Honda e:Ny1 märkbart bättre – upp till 1176 L, cirka 313 L mer än Suzuki Jimny.
När det gäller lastkapacitet vinner Honda e:Ny1 påtagligt – 350 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Sammantaget framstår Honda e:Ny1 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
340700 - 373700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1165 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
3645 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1645 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.80 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Suzuki
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.